Wiemy kiedy EP09 znikną z rozkładowego ruchu w PKP Intercity

PKP Intercity stopniowo wycofuje z użycia serię lokomotyw EP09. Przewoźnik odstawia kolejne pojazdy i zastępuje je nowszymi elektrowozami produkowanymi przez Newag. Ponadto spółka planuje zostawić kilka "Epok" jako lokomotywy historyczne, zwłaszcza uwzględniając to, że EP09-046, popularny "Rodzyn" który miał zostać zachowany na zabytek, zostanie skasowany po wypadku IC Koziołek. O wątku EP09 rozmawiamy z członkiem zarządu PKP Intercity, Adamem Wawrzyniakiem.

Jakub Rosler: EP09-046 idzie do kasacji. Czy zostanie ona skasowana tam na miejscu wypadku?

Adam Wawrzyniak, członek zarządu PKP Intercity: Ta lokomotywa zostanie skasowana na miejscu wypadku. Zakres jej uszkodzeń sprawia, że sprowadzenie jej po torach byłoby bardzo utrudnione i kosztowne, niestety to samo dotyczy także kolejnych dwóch wagonów, które również będą kasowane na miejscu. Pozostałe cztery wagony zostały skierowane do Remtraku i po przeprowadzonej tam weryfikacji technicznej będziemy podejmowali decyzję, co stanie się z nimi dalej. Na tę chwilę jeszcze za wcześnie, żeby o tym przesądzać, ale spodziewamy się, że kolejny jeden lub dwa wagony także mogą zostać skasowane, w związku z odkształceniami ostoi i z przekroczeniem krytycznych parametrów geometrycznych podwozia.

Jeżeli chodzi o serię EP09, wiemy, że chcecie z niej stopniowo wychodzić, i tak naprawdę pociągów prowadzonych tą serią jest już coraz mniej. Od grudnia ta liczba znowu się zmniejszy?

Liczba pojazdów będzie się sukcesywnie zmniejszała przez kolejne dwa lata, aż do ich zupełnego wycofania z bieżącej eksploatacji - wtedy te lokomotywy będą stanowiły już tylko rezerwę trakcyjną. W związku z ich wysoką usterkowością będziemy minimalizować ich udział w prowadzeniu pociągów.

Czyli rozkład jazdy 2028/2029 to będzie rozkład, kiedy EP09 znikną z planowanego rozkładu jazdy i będą już tylko w rezerwie?

Spodziewamy się, że od rozkładu 2028/2029, EP09 znikną z regularnej obsługi i będą jeszcze stanowiły, tak jak wspomniałem, rezerwę trakcyjną. Sporadycznie, w zastępstwie, będzie można je jeszcze spotkać na polskich torach, ale nie będą już planowane do rozkładu jazdy jako podstawowy środek trakcyjny.

Wiemy, że EP09046 miała być elektrowozem historycznym. Czy będziecie chcieli zamiast niej zachować jakiś EP09 na pojazdy historyczne?

Będziemy wybierali kolejne numery do zachowania na cele historyczne. O taką lokomotywę wystąpiła też do nas Stacja Muzeum. Jesteśmy w trakcie prowadzenia formalności w tym zakresie, więc dwie lub trzy lokomotywy EP09 zostaną zachowane dla celów historycznych.

A czy któraś z EP09 otrzyma barwy takie jak „Rodzyn”?

Tak, zdecydowanie. Te lokomotywy, które zostaną w PKP Intercity zachowane ze względów historycznych, będą miały przywrócone historyczne malowanie. Rozważamy także przywrócenie pierwotnych reflektorów, aby wyglądały one tak, jak na początku eksploatacji.